Breitling Navitimer und Apple Watch: Luftfahrt trifft Technik

Sie befinden sich 30.000 Fuß über dem Atlantik, überwachen den Treibstoffverbrauch auf der Lünette des Breitling Navitimer-Rechenschiebers und überprüfen gleichzeitig METAR-Updates auf Ihrem Handgelenk. Nur können Sie das nicht, weil beide Geräte denselben Platz einnehmen. Piloten und Uhrensammler haben sich lange Zeit mit dieser Wahl auseinandergesetzt: Erbe oder Konnektivität, mechanische Präzision oder digitale Nützlichkeit.

Die Navitimer wurde nicht entworfen, um ersetzt zu werden, sondern um ergänzt zu werden.

Die Breitling Navitimer: 70 Jahre Flugzeugpräzision

Die erste Version der Navitimer-Uhr erschien 1952 als offizielle Uhr der Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA). Viel unauffälliger und funktionaler als die aufwendigen, mit Edelsteinen besetzten Versionen der Uhr, die man heute in Schmuckgeschäften sieht, war diese Version der Uhr wirklich eine Arbeits-Uhr.

Sie war in der Lage, 15 verschiedene für Piloten wichtige Funktionen zu berechnen, darunter: Treibstoffverbrauch, Steiggeschwindigkeit, Flugstrecke und mehr. Mit ihrer reinen Funktionalität und Sicherungsfunktionen wie Backup-Fahrtmesser und Höhenmesser erwiesen sich mechanische Uhren für Piloten als unbezahlbar. In ihrer heutigen Form ist diese Uhr ein praktisches Chronograph, das Sekunden, Minuten und Stunden misst. Die beiden Hilfszifferblätter zeigen die Flugzeit für eine einfache Routenplanung und genaue Messung des Treibstoffverbrauchs an.

Das mechanische Uhrwerk, das sich im ikonischen Navitimer-Gehäuse befindet, ist ein echtes Tribut zur Kunst der Schweizer Uhrmacherei. Das Kaliber B01 bietet eine Gangreserve von 70 Stunden und die Uhr ist als COSC-Chronometer zertifiziert. Die COSC-Zertifizierung ist ein strenger Test für die Uhr: 15 Tage lang wird das Uhrwerk in 5 verschiedenen Positionen und 3 verschiedenen Temperaturen platziert, was die Genauigkeit der Uhr garantiert. Durch die Sammleruhr wird die Luftfahrtgeschichte durch die Technik zum Leben erweckt, die die Jahre überdauert hat.

Im Gegensatz zu einem bloßen Tribut zur Luftfahrtgeschichte tut unsere Uhr mehr, als nur eine vergangene Ära zu evozieren. Sein analoges Zifferblatt ist unter direktem Sonnenlicht besser lesbar als auf einem leuchtenden digitalen Bildschirm. Und der Rechenschieber benötigt keine Batterien und ist immer einsatzbereit. Viele kommerzielle Piloten verlassen sich heute auf Berechnungen, die mit dem ehrwürdigen Rechenschieber überprüft werden, um diese gegen die von ihrer Bordavionik bereitgestellten zu überprüfen.

Die Berechnungen sind so tief verankert, dass Piloten manchmal vergessen, sie zu referenzieren und daher der Technologie ausgeliefert sind. Die 22-mm-Gehäusebreite der Uhr passt zu Standard-NATO- und Lederbändern, sodass der Besitzer wählen kann, welches Band er bei jeder Flugmission tragen möchte.

Wichtigste Funktionen, die die Flugzeugnutzung der Navitimer definieren:

• Bidirektionaler Rechenschieber für Multiplikation, Division und Einheitenumrechnung
• Chronograph mit 30-Minuten- und 12-Stunden-Totalizer für präzise Zeitmessung
• COSC-zertifiziertes Uhrwerk, das Genauigkeit innerhalb strenger Parameter gewährleistet
• 30-Meter-Wasserdichtheit zum Schutz vor Druckveränderungen in der Kabine
• Leuchtende Zeiger und Marker für Sichtbarkeit im schwachen Licht des Cockpits

Eine relativ moderne Interpretation des Designs, die Navitimer B01 Chronograph 43, hier in der Form AB0138, behält ein Gleichgewicht zwischen Komfort und den Flugwerkzeugen, die für das Cockpit eines Piloten relevant wären. Da Smartwatches sind, was sie sind, ist es auch gut zu beachten, dass die 22-mm-Gehäusebreite und die Abmessungen des Gehäuses bei der Überlegung, sie über einer Breitling-Uhr zu tragen, wichtig sind.eine Smartwatch mit Ihrer Breitling tragen, das Verständnis ihrer 22-mm-Gehäusebreite und Gehäuseabmessungen wird für Dual-Wear-Setups unverzichtbar.

Apple Watch Connected Features für moderne Piloten

Die Apple Watch ist eine ganz andere Technologie im Vergleich zu einer traditionellen mechanischen Uhr. Ich habe die Ultra 2 und Series 10 für Piloten sehr nützlich gefunden. Obwohl sie nicht dazu bestimmt sind, die Avionik des Flugzeugs zu ersetzen, kann die Apple Watch als Überprüfung verwendet werden, falls die primären Navigationssysteme ausfallen. Die Apple Watch hat ein eingebautes GPS, einen eingebauten Kompass und die Möglichkeit, GMT anzuzeigen, zusammen mit haptischen Timern und Wetter-Apps, die sehr nützlich sein können.

Ich habe die Apple Watch Ultra 2 überprüft und mich auf die GPS- und Höhenmesser-Funktionen konzentriert. Die GPS-Funktion nutzt Dual-Frequenz-Positionierung und bietet bessere Genauigkeit in bergigen und urbanen Canyonumgebungen.

Der Höhenmesser nutzt einen barometrischen Drucksensor, um Höhenänderungen zu messen und gibt Piloten ein besseres Gefühl für die Höhe, wodurch die Notwendigkeit, während des VFR-Flugs ständig auf den Höhenmesser im Cockpit zu verweisen, verringert wird.

Wir alle haben eine Menge Wetter-Apps auf unserer Apple Watch. Und jetzt ist es auch keine schlechte Idee, eine Wetter-App auf unserer Apple Watch zu haben. Viele Apps, die wir auf iPhone oder iPad haben, gibt es auch als Apple Watch Apps. Wir können unsere Apple Watch dann in eine mobile METAR-Station verwandeln. Sagen Sie, Sie fliegen ForeFlight oder Garmin Pilot und möchten Ihren Flugplan und das lokale Wetter auf der Apple Watch sehen.

Nun, das können Sie. Das Wetter vor und während des Flugs ist immer nur einen Tap und einen Blick von Ihrem Apple Watch-Bildschirm entfernt. Auch eine Funktion, die mir bei vielen Wetter-Apps gefällt, ist die großartige Vibration der Apple Watch, wenn Sie vom Kurs abweichen oder sich einem Wegpunkt nähern. Etwas, das in einem lauten Cockpit lebensrettend sein kann. Vibration ist viel leiser als ein Ton, den eine App zur Benachrichtigung macht.

Die Batterieperformance unterscheidet Apple Watch Modelle erheblich:

• Series 10: 18 Stunden typische Nutzung, erfordert nächtliches Laden
• Ultra 2: 36 Stunden normale Nutzung, 72 Stunden im Stromsparmodus
• Ladezeit: 45 Minuten auf 80%, 90 Minuten auf volle Kapazität
• Flugmodus verlängert die Batterie durch Deaktivierung von Mobilfunk und Hintergrund-Aktualisierung

Wirklich ist die Akkulaufzeit der Ultra 2 nur ein Problem im großen Ganzen, wenn Sie sie tatsächlich für ihren beabsichtigten Zweck als erhöhte "Werkzeuguhr" zum Reisen nutzen. Wenn Sie die Ultra 2 auf eine mehrtägige Rucksacktour mitnehmen würden, ist es leicht zu sehen, dass die Akkulaufzeit leicht zwei oder drei Tage abdecken könnte. Ähnlich verhält es sich, wenn Sie auf einem Langstreckenflug reisen und vor der Landung einige Timing-Übungen machen möchten, würden 72 Stunden wahrscheinlich mehr als ausreichend sein.

Natürlich sind 72 Stunden wie bei allem nicht unendlich (wie mechanische Uhren mit anständigen Aufzugreserven wissen, können Sie Ihre Gangreserve immer durch eine einfache Drehung der Lünette oder einen Aufzug aus der Krone "aufladen"), aber es ist etwas zu kurz für meinen Komfort in der Welt des Fliegens. Wenn Sie auf einem langen Flugabschnitt sind, der Sie viele Stunden in der Luft hält, ist die Sorge, dass die Uhr geladen werden muss, immer noch etwas, mit dem Sie umgehen müssen.

Konnektivitätsfunktionen umfassen Mobilfunkfähigkeit zum Tätigen von Anrufen oder Senden von Nachrichten ohne Telefonnähe, nützlich während Bodenoperationen oder Notfällen. Die EKG- und Blutsauerstoffsensoren überwachen physiologischen Stress und helfen Piloten, Müdigkeit oder Hypoxie-Symptome zu erkennen, bevor sie das Urteilsvermögen beeinträchtigen. Diese Gesundheitsmetriken liefern Daten, die mechanische Uhren nicht erfassen können, und fügen eine Sicherheitsdimension hinzu, die über die Zeitmessung hinausgeht.

Breitling Exospace B55: hybride Alternative

Als Breitling ankündigte, dass es die Breitling Exospace B55 Connected Uhr starten würde, war die Uhren-Welt gespannt, wie sie sein würde. Hier wird Breitlings reiches Uhrmacher-Erbe mit der Technologie einer Smartwatch kombiniert, um professionellen Piloten effizienter zu arbeiten. Dies wird durch die Verwendung eines hochleistungs-SuperQuartz-Uhrwerks erreicht, das zehnmal genauer ist als eine Standard-COSC-zertifizierte Uhr.

Dies wird dann über Bluetooth mit der Breitling Smartwatch im Smartphone des Piloten gekoppelt. Hier können Flugstunden und Anzahl der Flüge protokolliert werden. Dank einer neuen Stromspartechnologie kann die Batterie dann bis zu zwei Monate oder mindestens 30 Tage halten oder bis Benachrichtigungen vom Smartphone empfangen werden. Dies bedeutet, dass die Batterie nicht täglich geladen werden muss.

Da die thermische Kompensation des Standard-Quarzkristalls hohe Genauigkeit und Stabilität gewährleistet, ist die in der B55 verwendete SuperQuartz-Technologie in der Lage, ein außergewöhnliches Maß an Präzision zu erreichen. Während mechanische Uhrwerke COSC-Genauigkeitsgrad mit einer täglichen Abweichung von 4 bis 6 Sekunden erreichen können, ist die SuperQuartz-Technologie auf eine Abweichung von nur 10 Sekunden pro Jahr begrenzt. Die Exospace B55 ist also eine der genauesten Uhren der Welt, viel genauer als sogar die präzisesten mechanischen Uhren und mehr als sogar die einfachsten Standard-Quarz-Uhren.

Flugprotokolle, Rundenzeiten und Countdown-Timer können über Bluetooth mit der Breitling Flugwatch-App auf Ihrem Smartphone eingestellt und synchronisiert werden. Alle Daten werden auf der Uhr gespeichert und dann jedes Mal an Ihr Smartphone gesendet, wenn Sie die App öffnen. Im Gegensatz zu "intelligenten" Smartwatches (wie der Apple Watch) entleert die Breitling Connected Uhr die Batterie nicht ständig. Die Akkulaufzeit mit einer einzelnen CR2032-Batterie beträgt bis zu 2 Monate. Kein tägliches Laden erforderlich.

Vergleich von Pilot-Uhr-Technologien:

Die B55 ist aus einer leichten Titanlegierung gefertigt, viel leichter als Edelstahl. Wenn Sie ein Luftwaffenpilot sind, könnte dies bei einer langen Nachtflugmission hilfreich sein. Die Uhr verfügt über ein analog-digitales Zifferblatt. Im Gegensatz zu regulären digitalen Uhren enthält das Zifferblatt der B55 traditionelle Uhrzeiger, kombiniert mit einem LCD-Segment zur Anzeige zusätzlicher Informationen. Dies ermöglicht eine längere Akkulaufzeit und ein klassischeres Uhr-Design.

Die Exospace B55 umfasst piloten-spezifische Funktionen: Countdown-Timer mit hörbaren Alarmen, elektronischer Tachymeter und Flugzeit-Aufzeichnung. Diese Funktionen replizieren einige Apple Watch Fähigkeiten, während sie die luxuriöse Schweizer Form beibehalten. Der Uhr fehlen GPS und Zugriff auf Apps von Drittanbietern, wo die Apple Watch einen klaren Vorteil für Piloten hat, die umfassende digitale Integration benötigen.

Während Hybrid-Uhren für manche Menschen in Ordnung sind, denke ich, dass viele Piloten eine Uhr mögen würden, die leicht beide die analoge und digitale Welt überbrücken kann, ohne zwei Uhren tragen zu müssen. Dies beinhaltet natürlich Kompromisse. Obwohl der mechanische oder vollständig intelligente Ansatz möglicherweise nicht das ist, was manche Piloten suchen, könnten Uhren wie die Breitling Exospace B55 oder andere echte Dual-Wear-Stücke, bei denen jede Uhr entfernt und gelagert werden muss, eine Alternative sein.

Dual-Wear: Navitimer und Apple Watch an einem Handgelenk

Das Tragen von zwei Uhren am selben Handgelenk sollte kein Kompromiss zwischen Stil und Funktion sein. Das Smartlet Modular-Band ermöglicht das Tragen der Apple Watch neben der Navitimer am selben Handgelenk, ohne das Band zu entfernen oder eines der Gehäuse zu ändern.

Ein präzisions-gefertigter Adapter befestigt sich an jeder Uhr mit Federstegen. Die mechanische Uhr bleibt vollständig unabhängig, während der Pilot Zugang zu intelligenter Technologie erhält, die für die moderne Luftfahrt unverzichtbar ist.

Durch das Hinzufügen eines Adaptersystems tauschen Sie Ihr aktuelles Uhrenband gegen eine präzisions-bearbeitete Handgelenk-Halterung aus. Auf jeder Seite der Halterung schnappen Sie Ihre jeweiligen Uhren ein - die Navitimer auf einer Seite, die Apple Watch auf der anderen.

Beide Uhren bleiben jederzeit vollständig funktionsfähig und erfordern keine Änderungen. Da die Halterung das Gewicht gleichmäßig verteilt, ist das ganztägige Tragen beider Uhren komfortabel ohne Belastung.

Vergleich von Handgelenk-Lösungen für Piloten:

Ja, aber das ist nicht alles die Funktionen des Dual-Wear. Während das analoge Navigations-Zifferblatt der Navitimer während der gesamten Mission getragen werden kann, können alle Funktionen der Apple Watch jederzeit aufgerufen werden. Während der Pilot also Treibstoffberechnungen mit der Rechenschieber-Lünette durchführt, kann er eine Textnachricht von der Flugsicherung auf der Apple Watch erhalten.

Überlegungen für erfolgreiches Dual-Wear:

• Handgelenk-Größe: Mindestumfang von 7 Zoll für komfortable Passform
• Gewichtsverteilung: Titan-Adapter reduzieren das Gesamtgewicht gegenüber Edelstahl-Versionen
• Band-Material: Leder für Freizeitkleidung, NATO oder Gummi für aktives Fliegen
• Handgelenk-Ausrichtung Wir empfehlen, das Zifferblatt einer mechanischen Uhr zur Rückseite Ihrer Hand hin zu halten und den Bildschirm einer Smartwatch zur Handfläche hin zu halten, damit der Bildschirm nicht mit abrasiven Oberflächen in Kontakt kommt.
• Kleidungs-Freiraum: Stellen Sie sicher, dass Manschetten das breitere Profil während professioneller Flüge aufnehmen

Die modulare Band-Technologie hat sich dramatisch von den frühen Tagen des Dual-Wear-Konzepts entwickelt. Zeitgenössische Adapter werden aus demselben SS316L-Edelstahl gefertigt, der in Omega Speedmaster Gehäusen verwendet wird, was Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit gewährleistet.

Titan-Versionen reduzieren das Gewicht um 40%, während die strukturelle Integrität erhalten bleibt - entscheidend für ganztägigen Cockpit-Komfort. Präzisions-Bearbeitung behält enge Federsteg-Passform bei, ohne das Risiko von Schäden an Gehäuse-Ösen.

Um sichere Passform während des Dual-Wear zu gewährleisten, passen Sie die Federstege mit geeigneten Werkzeugen für jede Öse an. Verwenden Sie niemals improvisierte Alternativen - das Kratzen von Ösen-Innenseiten beeinträchtigt den Wiederverkaufswert dauerhaft.

Überprüfen Sie die Federsteg-Spannung monatlich. Fluguhren vibrieren erheblich und wiederholte Bewegung kann die Verbindung allmählich lockern. Die Navitimer B01 Chronograph 43 mit ihren 22-mm-Ösen passt auf Standard-Adapter-Größen.

Wie Smartlet es löst

Das Smartlet erhielt eine Bronzemedaille beim Concours Lepine 2025 und wurde auf der CES 2026 gestartet. Sein patentiertes System unterstützt Ösen-Breiten von 18 mm bis 24 mm, was es mit den 22-mm-Ösen der Navitimer B01 43 und jeder anderen Breitling-Referenz kompatibel macht. Keine Änderung an einer der Uhren ist erforderlich.

Sie haben also effektiv drei Uhren, je nachdem, wie Sie die Dinge im Cockpit priorisieren. Classic - SS316L Edelstahl - gleiche Oberfläche wie auf unserer Navitimer Uhr. Shadow - schwarzes PVD - gleich wie die Zifferblatt-Farbe und die Schließe auf unserer "blacksteel" Uhr. Titanium - Grade 5 - macht das Gesamtgewicht der Uhr 40% leichter als Standard - was kein kleines Ding ist, wenn man zwei Uhren für einen sechsstündigen Flug über den Atlantik tragen muss.

Ein in den USA ansässiger Flugkapitän beschreibt die Verwendung der Titanium-Version durch eine Transatlantik-Rotation. Die Gewichtsreduktion erwies sich als relevanter als erwartet auf einem sechsstündigen Westflug.

Häufig gestellte Fragen

Die Breitling Navitimer und Apple Watch sind beide fantastische Uhren, aber könnten sie möglicherweise in einer Hybrid-Smartwatch kombiniert werden? Diese Woche wurde ein Konzept-Rendering in sozialen Medien geteilt, das eine mögliche Apple Watch Hybrid mit dem klassischen Breitling Navitimer Zifferblatt zeigt.

Es gibt keine Hybrid-Uhr, die die traditionellen mechanischen Teile der Navitimer Uhr mit Apple Watch Technologie kombiniert. Die Breitling Exospace B55 Connect ist eine Hybrid mit SuperQuartz-Bewegung und Bluetooth-Technologie, und das ist eine andere Produktlinie. Ein anderer Ansatz, obwohl nicht wirklich zwei Uhren kombinierend, ist die Möglichkeit, einen modularen Band-Adapter zu verwenden.

Wie vergleicht sich die Akkulaufzeit zwischen mechanischen, hybriden und Smartwatches für Piloten?

Für Langzeitmissionen hält eine mechanische Uhr wie die Navitimer Sie pünktlich, solange Sie daran denken, sie aufzuziehen. Umgekehrt erfordert eine batteriebetriebene Uhr wie die Exospace B55 einen Batteriewechsel alle 1-2 Monate. Die Apple Watch Akkulaufzeit variiert je nach Modell, das Sie wählen, aber dauert im Allgemeinen zwischen 18 und 72 Stunden. Längere Missionen sind immer einfacher mit einer mechanischen Uhr, da es keine Sorge gibt, dass die Batterie zu einem ungünstigen Zeitpunkt leer wird.

Wird das Dual-Tragen von Uhren meine mechanische Navitimer beschädigen?

Solange sie korrekt mit dem richtigen Federsteg-Werkzeug und Adaptern angebracht ist. Das Band-System nutzt das Standard-Federsteg-Befestigungssystem wie ein Uhrenband, ohne zusätzliche Spannung auf das Uhrengehäuse oder die Ösen auszuüben. Vorausgesetzt, die Federsteg-Spannung wird regelmäßig überprüft und der Bereich wird regelmäßig gereinigt, sollte es keine langfristigen Probleme geben.

Welche Kompatibilitätsfaktoren sind wichtig bei der Wahl eines Band-Adapters für Dual-Wear?

Wenn es um die Größe einer Uhr geht, sprechen wir immer von Ösen-Breite. In diesem Fall beträgt unsere Ösen-Breite 22 mm. Wir sprechen auch von Handgelenk-Umfang. Um eine Uhr als echte Dual-Wear-Uhr zu betrachten, suchen wir nach einem Handgelenk-Umfang von mindestens 7 Zoll. Schließlich haben wir die Höhe des Gehäuses. Apple Watches sind in den Größen 41, 45 und 49 mm erhältlich und jede dieser Größen sitzt etwas anders am Handgelenk.

Eine ziemlich ausführliche Bewertung der Breitling Exospace B55 Urban Cope wurde auf aBlogtoWatch veröffentlicht, die nicht nur die vollständige Geschichte der Uhr teilt, sondern auch eine wichtige Frage zur Praktikabilität der Uhr als Hauptzeitmesser für einen arbeitenden Piloten stellt.

Hauptsächlich werden die Exospace B55 Uhren für ein paar grundlegende Funktionen verwendet: um sich mit Ihrem Smartphone zu verbinden und um Ihre Flüge aufzuzeichnen. Es gibt kein GPS in diesen Uhren, keine Wetter-Anwendungen, keine mobile Verbindung und keine anderen Apple Watch Apps. Wenn Sie nach einer Premium-Uhr für professionelle Piloten suchen, die auch ein paar grundlegende Smartwatch-Funktionen wie das Verlinken Ihres iPhone oder das Protokollieren Ihrer Flüge bietet, dann ist die B55 Ihre Uhr. Aber wenn Sie eine ausgefeilte Smartwatch für Ihre Flugbedürfnisse benötigen, dann ist dies nicht die Uhr für Sie.

Wie pflege ich beide Uhren, wenn ich sie während Flügen zusammen trage?

Es wird auch empfohlen, den Adapter einmal im Monat zu reinigen, um die Ansammlung von Schmutz und Feuchtigkeit zu vermeiden. Stellen Sie immer sicher, dass Ihre mechanische Uhr die richtige Federsteg-Spannung hat, bevor Sie sich auf eine lange Reise begeben. Als Faustregel sollte eine mechanische Uhr alle 5 bis 7 Jahre gewartet werden.

Smartlet hält beide Uhren an Ihrem Handgelenk durch jeden Flug, von den Vor-Abflug-Kontrollen bis zum Block-In. Kein Lade-Kompromiss, kein Erbe-Opfer.