ブライトリング ナビタイマーとApple Watch:航空技術とテクノロジーの融合

大西洋上空 30,000 フィートで、ブライトリング ナビタイマーのスライドルールベゼルで燃料消費を監視しながら、同時にリストの METAR 更新を確認しています。ただし、両方のデバイスが同じスペースを占めているため、できません。パイロットと時計コレクターは長い間、この選択に悩まされてきました: 遺産か接続性か、機械精密性かデジタル有用性か。

ナビタイマーは置き換えられるのではなく、補完されるように設計されました。

ブライトリング ナビタイマー: 70年の航空精密性

ナビタイマー時計の最初のバージョンは 1952 年に航空機所有者およびパイロット協会 (AOPA) の公式時計として登場しました。今日、宝石店で見かける精巧な宝石をちりばめたバージョンよりもはるかに控えめで実用的なこのバージョンの時計は、本当に実用的な時計でした。

燃料消費率、上昇率、飛行距離など、パイロットにとって重要な 15 の異なる機能を計算することができました。その純粋な機能性とバックアップ対気速度指示器と高度計などのバックアップ機能により、機械式時計はパイロットにとって非常に貴重であることが証明されました。現在の形では、この時計は秒、分、時間を測定する実用的なクロノグラフです。2 つの補助ダイアルは、ルートの簡単な計画と燃料消費の正確な測定のための飛行時間を表示します。

象徴的なナビタイマーケースに収納されている機械式ムーブメントは、スイス時計製造の芸術への真の賛辞です。B01 キャリバーは 70 時間のパワーリザーブを提供し、時計は COSC クロノメーター認定を受けています。COSC 認定は時計の厳しいテストです: 15 日間、時計は 5 つの異なる位置と 3 つの異なる温度に置かれ、時計の精度を保証します。コレクター時計を通じて、航空史は何年も続いてきたエンジニアリングを通じて生き生きとしています。

航空史への単なる賛辞とは異なり、私たちの時計は過ぎ去った時代を単に呼び起こすだけではありません。そのアナログダイアルは、光るデジタル画面よりも直射日光の下でより読みやすいです。そしてスライドルールはバッテリーを必要としないため、常に使用可能です。今日の多くの商用パイロットは、搭載されている航空電子機器によって提供されるものに対する相互チェックとして、尊敬されているスライドルールによって検証された計算に依存しています。

計算はパイロットの心に深く刻まれているため、時々参照するのを忘れてしまい、テクノロジーの支配下にあります。時計の 22mm ラグ幅は標準的な NATO とレザーストラップに対応しているため、所有者は飛行ミッションごとにどのストラップを装着するかを選択できます。

ナビタイマーの航空有用性を定義する主な機能:

• 双方向スライドルールベゼル: 乗算、除算、単位変換用
• 30 分および 12 時間の合計機能を備えたクロノグラフ: 正確なタイミング用
• COSC 認定ムーブメント: 厳密なパラメータ内での精度を保証
• 30 メートル防水: キャビン気圧の変化から保護
• 発光する手とマーカー: 低照度コックピット視認性用

デザインの比較的現代的な解釈である、ナビタイマー B01 クロノグラフ 43 (AB0138 形式) は、快適さとパイロットのコックピットに関連する飛行ツールのブレンドを維持しています。スマートウォッチがそうであるように、ブライトリング時計の上に装着することを検討する際に、22mm ラグ幅とケースの寸法を念頭に置くことも良いことです。ブライトリングでスマートウォッチを装着する、その 22mm ラグ幅とケースの寸法を理解することは、デュアルウェアセットアップに不可欠になります。

現代パイロット向けApple Watch接続機能

Apple Watch は従来の機械式時計と比較して、かなり異なるテクノロジーです。Ultra 2 と Series 10 がパイロットにとって非常に有用であることがわかりました。航空機の航空電子機器を置き換えることを目的としていませんが、Apple Watch は主要なナビゲーション システムが故障した場合のクロスチェックとして使用できます。Apple Watch には組み込み GPS、組み込みコンパス、GMT を表示する機能、および触覚タイマーと気象アプリがあり、非常に有用です。

Apple Watch Ultra 2 をレビューし、GPS と高度計機能に焦点を当てました。GPS 機能は デュアル周波数ポジショニングを使用し、山岳地帯と都市キャニオン環境でより高い精度を提供します。

高度計は気圧センサーを使用して高度の変化を測定し、パイロットに高度をより良く理解させ、VFR 飛行中にパネル搭載高度計を常に参照する必要性を減らします。

私たちはすべて Apple Watch に多くの気象アプリを持っています。そして今、Apple Watch に気象アプリを持つことも悪い考えではありません。iPhone または iPad にあるアプリの多くには、Apple Watch アプリも付属しています。その後、Apple Watch をモバイル METAR ステーションに変えることができます。ForeFlight または Garmin Pilot を飛行していて、Apple Watch でフライト プランとローカル気象を確認したいとします。

できます。飛行前および飛行中の気象は、Apple Watch 画面からいつでもタップして一目で確認できます。また、多くの気象アプリで気に入っている機能は、コース外または航路点の近くにいるときの Apple Watch の素晴らしい振動です。これは、騒々しいコックピットでは命の恩人になる可能性があります。振動は、アプリが警告するために発する音よりもはるかに静かです。

バッテリーパフォーマンスは Apple Watch モデルを大きく分けます:

• Series 10: 通常使用で 18 時間、毎晩の充電が必要
• Ultra 2: 通常使用で 36 時間、低電力モードで 72 時間
• 充電時間: 80% まで 45 分、フル容量まで 90 分
• フライトモード: セルラーとバックグラウンド更新を無効にしてバッテリーを延長

実際のところ、Ultra 2 のバッテリー寿命は、実際にそれを旅行するための高度な「ツール時計」としての意図された目的に使用している場合にのみ、大きな計画では問題です。Ultra 2 を複数日のバックパッキング旅行に持ち込む場合、バッテリー寿命は簡単に 2 日または 3 日をカバーできます。同様に、長距離フライトで旅行していて、着陸前にいくつかのタイミング演習を行いたい場合、72 時間はおそらく十分以上です。

もちろん、他のすべてと同様に、72 時間は無限ではありません (適切な巻き上げリザーブを備えた機械式時計はすべて知っているように、ベゼルの簡単な回転またはクラウンからの巻き上げでパワーリザーブを常に「充電」できます) が、飛行の世界での私の快適さには少し短すぎます。時計が充電を必要とすることを心配する必要があるのは、多くの時間空中にいるあなたを持つ長いレッグにいる場合、それでもあなたが対処しなければならないことです。

接続機能には、電話をかけたりメッセージを送信したりするためのセルラー機能が含まれており、地上操作または緊急時に電話の近接性なしで便利です。ECG と血中酸素センサーは生理的ストレスを監視し、パイロットが判断を損なう前に疲労または低酸素症の症状を認識するのに役立ちます。これらの健康指標は、機械式時計が取得できないデータを提供し、時間計測を超えた安全性の側面を追加します。

ブライトリング エクソスペース B55: ハイブリッド代替案

ブライトリングがブライトリング エクソスペース B55 コネクテッド時計を発売しようとしていることを発表したとき、時計の世界はそれがどのようなものであるかを知りたいと熱望していました。ここでは、ブライトリングの豊かな時計製造の遺産がスマートウォッチのテクノロジーと組み合わされ、プロのパイロットがより効率的に作業できるようになります。これは、標準的な COSC 認定時計の 10 倍正確な高性能スーパークォーツムーブメントを使用することで実現されます。

その後、これはパイロットのスマートフォンの Breitling スマートウォッチ経由で Bluetooth とペアリングされます。ここでは、飛行時間と飛行数をログに記録できます。新しい省電力テクノロジーのおかげで、バッテリーは最大 2 か月間、または最低 30 日間、またはスマートフォンからのアラート メッセージを受け取るまで持続できます。これは、バッテリーを毎日充電する必要がないことを意味します。

標準的な水晶振動子の熱補償により、B55 で使用されるスーパークォーツ テクノロジーは、並外れたレベルの精度を達成することができます。機械式ムーブメントは COSC 精度グレードを達成でき、1 日の速度偏差は 4 ~ 6 秒ですが、スーパークォーツ テクノロジーは 1 年あたり 10 秒の偏差に制限されています。したがって、エクソスペース B55 は世界で最も正確な時計の 1 つであり、最も正確な機械式時計よりもはるかに正確であり、最も単純な標準的なクォーツ時計よりも正確です。

フライト ログ、ラップ タイム、カウントダウン タイマーは、スマートフォンの Breitling フライトウォッチ アプリを使用して Bluetooth で設定および同期できます。すべてのデータは時計に保存され、アプリを開くたびにスマートフォンに送信されます。「スマート」スマートウォッチ (Apple Watch など) とは異なり、ブライトリング コネクテッド時計はバッテリーを常に消耗しません。単一の CR2032 バッテリーでのバッテリー寿命は最大 2 か月です。毎日充電する必要はありません。

パイロット時計テクノロジーの比較:

B55 は軽いチタン合金製で、ステンレス鋼よりもはるかに軽いです。空軍パイロットの場合、これは長い夜間飛行ミッションで役に立つかもしれません。時計はアナログ-デジタル フェイスを備えています。通常のデジタル時計とは異なり、B55 のダイアルには従来の時計の針が含まれており、追加情報を表示するための LCD セグメントと組み合わされています。これにより、バッテリー寿命が長くなり、より古典的な時計デザインが可能になります。

エクソスペース B55 には、パイロット固有の機能が含まれています: 可聴アラート付きカウントダウン タイマー、電子タコメーター、飛行時間記録。これらの機能は一部の Apple Watch 機能を複製しながら、ラグジュアリー スイス フォーム ファクターを維持しています。時計には GPS とサードパーティ アプリ アクセスがないため、Apple Watch がパイロットにとって包括的なデジタル統合を必要とする場合に明らかな利点があります。

ハイブリッド時計は一部の人々にとっては問題ありませんが、多くのパイロットは 2 つの時計を持ち運ぶことなく、アナログとデジタルの両方の世界を簡単に橋渡しできる時計を望んでいると思います。もちろん、これには妥協が伴います。機械式またはフル スマート アプローチがパイロットが探しているものではないかもしれませんが、ブライトリング エクソスペース B55 のような時計、または各時計を取り外して保管する必要がある他の真のデュアルウェア ピースが代替案になる可能性があります。

デュアルウェア: 1つのリストに ナビタイマーと Apple Watch

同じリストに 2 つの時計を装着することは、スタイルと機能の間のトレードオフではありません。Smartlet モジュラー ストラップにより、Apple Watch をナビタイマーと一緒に同じリストに装着でき、ストラップを取り外したり、どちらのケースも変更したりする必要はありません。

精密に製造されたアダプターは、スプリング バーを使用して各時計に取り付けられます。機械式時計は完全に独立したままですが、パイロットは現代の航空に不可欠なスマート テクノロジーにアクセスできます。

アダプター システムを追加することで、現在の時計ストラップを精密加工されたリスト ブラケットと交換します。ブラケットの両側に、それぞれの時計をスナップインします - 一方の側にナビタイマー、もう一方の側に Apple Watch。

両方の時計は常に完全に機能し、変更は必要ありません。ブラケットが重量を均等に分散するため、両方を一日中装着することは快適で、ストレスがありません。

パイロット向けのリスト装着ソリューションの比較:

はい、ただしそれはデュアルウェアのすべての機能ではありません。ナビタイマーのアナログ ナビゲーション フェイスはミッション全体を通じて装着できますが、Apple Watch のすべての機能にはいつでもアクセスできます。したがって、スライド ルール ベゼルを使用して燃料計算に従事している間、パイロットは Apple Watch で航空交通管制からのテキスト メッセージを受け取ることができます。

デュアルウェアを成功させるための考慮事項:

• リスト サイズ: 快適なフィット感のために最小 7 インチの周囲
• 重量分布: チタン アダプターはステンレス鋼バージョンと比較して総重量を削減
• ストラップ素材: カジュアル ウェア用レザー、アクティブ フライング用 NATO またはラバー
• リスト方向 機械式時計の時計面を手の背中に向けて保ち、スマートウォッチの画面を手のひらに向けて保つことをお勧めします。これにより、ディスプレイが研磨面と接触しません。
• 衣類クリアランス: 専門的なフライト中に、より広いプロファイルに対応するようにカフを確保します

モジュラー ストラップ テクノロジーは、デュアルウェア コンセプトの初期段階から劇的に進化しました。現代のアダプターは、Omega Speedmaster ケースに見られるのと同じ SS316L ステンレス鋼から製造されており、耐久性と耐食性を保証しています。

チタン バージョンは重量を 40% 削減しながら構造的完全性を保持します - これは終日コックピット快適性に重要です。精密加工により、時計のラグに損傷を与えるリスクなく、タイトなスプリング バー フィッティングが維持されます。

デュアルウェア中の安全なフィッティングを確保するには、各ラグに適切なツールでスプリング バーを調整します。即興の代替品を使用しないでください - ラグの内部を傷つけると、再販価値に永続的に影響します。

スプリング バーの張力を毎月確認してください。フライト時計は大きく振動し、繰り返しの動きにより接続が徐々に緩む可能性があります。ナビタイマー B01 クロノグラフ 43 の 22mm ラグは標準的なアダプター サイズに適合します。

Smartlet がどのように解決するか

Smartlet は Concours Lepine 2025 でブロンズメダルを獲得し、CES 2026 で発売されました。その特許取得済みシステムは 18mm から 24mm のラグ幅をサポートしており、ナビタイマー B01 43 の 22mm ラグおよび他のすべてのブライトリング リファレンスと互換性があります。どちらの時計も変更は必要ありません。

つまり、コックピットで何を優先するかによって、3種類の時計として使い分けることができます。Classic - SS316Lステンレススチール - 当社のNavitimerウォッチと同じ仕上げ。Shadow - ブラックPVD - 当社の「ブラックスチール」ウォッチの文字盤カラーおよびバックルと同じ仕上げ。Titanium - グレード2 - 時計全体の重量をスタンダードモデルより40%軽量化 - 大西洋横断の6時間フライトで2本の時計を着用しなければならない場合、これは決して小さなことではありません。

米国を拠点とする航空会社パイロットは、大西洋横断ローテーションを通じてチタン バージョンを使用することについて説明しています。重量削減は、6 時間の西向きレッグで予想以上に関連性があることが証明されました。